曾慶許，男，1978年10月出生，中共黨員，宜昌公交集團(tuán)點(diǎn)軍分公司副路隊(duì)長。

　　他是7路線上一名普通的駕駛員，也是一名不脫產(chǎn)的副路隊(duì)長。在長達(dá)22年的駕駛生涯里，累計(jì)安全行車80萬公里，服務(wù)零投訴。

　　2019年，曾慶許榮獲“湖北五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。2016年，被評(píng)為宜昌市勞動(dòng)模范。

文明使者 讓敬老文明如花綻放

　　“曾師傅，你是個(gè)好孩子”。這是一位70多歲的徐婆婆對(duì)曾慶許的評(píng)價(jià)。

　　徐婆婆是一位獨(dú)居老人，家住十六化建西山區(qū)，每天都要拄著拐杖在四O三站等候公交車。每次遇到她，曾慶許都會(huì)主動(dòng)下車攙扶，幫她尋座，囑咐好心乘客幫忙照顧。在曾慶許的帶動(dòng)下，同班組的師傅們紛紛爭當(dāng)起“老年人的拐杖”，大力弘揚(yáng)尊老敬老傳統(tǒng)美德。2013年，他所在的7路線，獲得了全國“敬老文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　工作之余，曾慶許經(jīng)常參加社會(huì)公益活動(dòng)。前往敬老院照料孤寡老人，去山區(qū)看望留守兒童，參與植樹活動(dòng)，出錢出力、捐錢捐物，他積極主動(dòng)、從不遲疑。

節(jié)油能手 誓做節(jié)能減排“領(lǐng)頭羊”

　　“起步要緩，中速行駛，平穩(wěn)進(jìn)站。”

　　曾慶許是一個(gè)善于鉆研的人，為了降低油耗，他時(shí)常找“老師傅”討教節(jié)油駕駛技巧。通過多年的駕車實(shí)踐和潛心研究，他總結(jié)出了一套科學(xué)有效的節(jié)油操作經(jīng)驗(yàn)，即：“起步要緩，中速行駛，平穩(wěn)進(jìn)站，盡量避免大油門和空油，不與社會(huì)車輛爭搶，提前預(yù)見路口紅綠燈。”

　　2013年，曾慶許主動(dòng)請(qǐng)纓，成立了節(jié)油攻關(guān)小組。通過采取“手把手”教學(xué)、虧油車輛跟蹤、定期學(xué)習(xí)交流等方法，有效幫助其他駕駛員提高了節(jié)油意識(shí)和操作技巧，成功帶領(lǐng)班組油耗降下來，企業(yè)效益升上去。

抗疫戰(zhàn)士 為白衣天使保駕護(hù)航

　　“白衣天使救治病人，我來保障她們通勤。”

　　1月27日，當(dāng)?shù)弥瘓F(tuán)公司將于次日開通醫(yī)護(hù)專線，成立疫情防控黨員突擊隊(duì)，曾慶許第一個(gè)報(bào)名參“戰(zhàn)”，主動(dòng)請(qǐng)纓加入一線戰(zhàn)斗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)力量，帶動(dòng)西陵區(qū)民兵交通運(yùn)輸分隊(duì)部分隊(duì)員成立“兵心車隊(duì)”，投身到義務(wù)接送行動(dòng)中。

　　“我已出發(fā)，請(qǐng)大家做好乘車準(zhǔn)備。”每班發(fā)車前，曾慶許都要在“醫(yī)護(hù)人員通勤3號(hào)線”微信群里提前告知，然后奔波在6家醫(yī)院、62個(gè)點(diǎn)位之間，往來接送，樂此不疲。

　　“時(shí)間久了，我都能記住哪位醫(yī)護(hù)人員在哪一站上下車了。”每到一站，曾慶許會(huì)高聲“語音播報(bào)”，人工到站提醒。偶爾遇到醫(yī)護(hù)人員因過度勞累在車上睡著的情況，曾慶許會(huì)在護(hù)送她人到站后，調(diào)高空調(diào)溫度，默默守護(hù)直到對(duì)方醒來。風(fēng)雪之中，通勤車是移動(dòng)的愛心港灣。

　　他是文明使者，讓敬老文明如花綻放；他是“抗疫戰(zhàn)士”，為白衣天使保駕護(hù)航；他是最美公交人，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得乘客滿意，以傾情奉獻(xiàn)溫暖十米車廂。